廣東第一斜拉橋江順大橋合龍 順德到江門只需20分鐘
工期2年多、廣東第一斜拉橋于近日完成主橋合龍工程，預(yù)計年底可實現(xiàn)全程通車。通車后，將實現(xiàn)雙向免費通行，從順德主城區(qū)到江門可從原來的一個多小時縮短至20分鐘。大橋建成還將加速兩地融合和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。 被譽為廣東第一斜拉橋 江順大橋工程從2012年初正式開工，總投資達2.12億元，至今已有2年多工期。昨日，記者在施工現(xiàn)場看到，這座被譽為“廣東第一斜拉橋”的大橋，橋心的合龍工程已基本實現(xiàn)合龍，目前已完成了總工程量的60%，預(yù)計今年年底可實現(xiàn)通車。 記者從順德岸承建方中鐵港航局集團橋梁分公司了解到，江順大橋主跨700米，為廣東第一跨，全長共分73節(jié)段鋼箱梁架設(shè)。從遠處看，河道上高聳起兩座高達186米的索塔，索塔向兩端伸出拉鎖將整個橋體牽引住，猶如張開了兩個翅膀。 大橋通行后雙向免費 江順大橋通車將拉近兩地的距離。大橋建成后，江門市濱江新區(qū)將通過大橋與順德主城區(qū)直接連接，從順德主城區(qū)到江門大約只需40分鐘，從江門至順德行車只需20分鐘，大橋通行后將雙向免費。 記者注意到，等到江順大橋全線通車后，江順大橋?qū)⑼ㄟ^杏壇立交，與順番公路、高富路無縫對接，并順接上順德城市主干道杏龍路直通大良。另外，沿杏龍路還可對接佛山一環(huán)南延線，與佛山、廣州實現(xiàn)互通。 在順德大良做汽車生意的馮先生本是江門鶴山人，妻子亦在鶴山工作，每天都要開車往返鶴山和順德，“回家都要走廣珠西線，下午6點下班出發(fā)，回到鶴山城區(qū)大概要8點多。”對于即將開通的江順大橋，馮先生充滿了期待，“可以提前大半個小時，和孩子老人待在一起的時間多了。” |
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