6月25日，貴陽至甕安高速公路控制性工程清水河大橋進行了千米級大噸位纜索吊試吊和首節(jié)鋼桁梁安裝，在現(xiàn)場技術(shù)人員緊密配合下，清水河大橋首節(jié)鋼桁梁成功吊裝。　據(jù)介紹，清水河大橋位于甕安縣和開陽縣交界處，是貴甕高速公路全線控制性工程點之一，全長2171.4米，大橋為主跨1130米鋼桁梁懸索大橋，單跨鋼桁梁長度是目前世界最長的山區(qū)鋼桁梁懸索橋，大橋總投資15.4億元。主塔塔頂至清水河江面垂直高度達到540米，清水河橋面據(jù)峽谷垂直高度也達到406米，兩岸索塔位置距離懸崖邊緣僅50至60米，場地十分狹小，大型機械難以展開工作。清水河大橋首節(jié)鋼桁梁吊裝重量約達200噸，平行運送距離1000多米，施工難度及安全風(fēng)險極高。